未及时提交年度报告，极星收纳斯达克退市警告！

　　日前，极星汽车(NASDAQ:PSNY)通过官方网站披露消息称，由于未及时提交截至2023年12月31日财年的年度报告，极星已收到纽约纳斯达克证券交易所的通知，称其不符合纳斯达克相关上市规则，规则要求公司及时向美国证券交易委员会提交所有必要的定期财务报告。

　　图片来源：极星官网

　　极星方面表示，该通知对公司证券的上市没有直接影响，这些证券将继续在纳斯达克交易，前提是公司继续遵守其他上市要求。根据纳斯达克上市规则，公司自通知发出之日起有60天时间向纳斯达克提交合规计划。如果纳斯达克接受该计划，公司可能会获得从年度财报到期日起最多180天的额外期限，或直到2024年11月11日，恢复合规。

　　此外，极星方面还称，公司已获得9.5亿美元三年期融资额度下贷款人的同意，免除其延迟提交公司年报的责任，并将全力恢复合规性，满足纽约纳斯达克证券交易所的所有上市要求。

　　“极星正努力尽快提交年度报告，并于此后公布2024年第一季度的初步未经审计的财务和运营结果。”极星方面称。

　　针对极星应对上述纳斯达克通知的最新进展，《每日经济新闻》记者向极星方面进行了解，但截至发稿未获回应。

　　“极星提交年度报告有缓冲期，只要在缓冲期内按时提交，应该不会有太大问题。”全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤则向记者分析称，走高端新能源汽车路线需要时间，尤其需要品牌的积累，极星在后续的发展中还需要把各种关系进一步捋顺。

　　公开资料显示，作为吉利与沃尔沃联手打造的豪华电动车品牌，极星于纽约时间2022年6月28日在纳斯达克证券交易所敲响开市钟。在此之前，极星已于2022年6月24日起以股票代码“PSNY”开始交易。此次上市，极星是通过与美国特殊目的收购公司(SPAC)Gores Guggenheim的业务合并交易。

　　公开数据显示，今年一季度，极星汽车全球交付量为7200辆，较去年同期下降了40%;2023年，极星汽车在全球交付了5.46万辆汽车，未达到6万辆的销量预期。