每经热评|只有创新求变 才能破除车市内卷
2024年以来,“内卷”成为汽车市场的标签之一,价格战从年初打到年尾。
不过,降价促销并未换来市场的进一步繁荣,反而让部分消费者陷入“持币观望”的情绪,部分主机厂因此陷入了盈利困境。乘联分会数据显示,2024年前11个月,汽车行业利润率为4.4%,相对于下游工业企业6.1%的平均利润率水平,汽车行业仍偏低。
从表面上看,价格战是供需矛盾叠加经济增速放缓的结果,但更深层次的原因在于技术创新性不足,产品趋于同质化。
走进各大品牌的展厅不难发现,新能源车型的趋同化肉眼可见。溜背式轿跑造型、贯穿式尾灯、超大中控屏几乎成为标配,智能座舱的交互逻辑也难以辨出明显差别。就连智能驾驶技术,从硬件架构到功能设计,也大多采用类似的解决方案,鲜有突破性的创新。